22.09.2012 17:50
Poslední dobou se více věnuje elektronice, i v té je potřeba někam dál pokročit a nezapomenout věci, které jsem ovládal v roce 2007 a teď jedině za pomoci manuálu si na ně těžko vzpomínám. Takže jsem došel opět na adresování a programování lokomotiv. Programovací kolej mám provizorně...
22.09.2012 17:48
Již dříve jsem psal o umístění elektroniky do krabic od Jablotronu. Níže je pár fotek jak taková instalace vypadá. Celkově mám takových krabic 6 , ale ještě jedna přibude na druhé straně místnosti. Mám v nich elektroniku pro snímání obsazení úseků a dekodéry pro přestavníky vyhýbek. Toto...
22.09.2012 17:47
Spíše pro mne si na toto místo uvedu stav k dnešnímu dni a drobné poznámky k instalaci elektroniky na kolejišti.
Včera jsem si konečně upravil dráty a spoje u centrály a zdrojů. Bylo v tom chaos, fungovalo to , ale chtělo to zásah.
Pořád nebyl čas , takže až teď. Centrálu a zesilovač...
22.09.2012 17:45
Podzim v plném proudu, Libor má energie na rozdávání a tak kolejiště se rozrůstá, kdyby tak u nás stavaři stavěli dálnice , už by na silnicích byl klid. Podařilo se připravit desky a konstrukce na nádraží " Kolbnitzberg" - jde o smyšlený název, nehledejte v tom nějakou souvislost. Kdo zná...
22.09.2012 17:40
Léto u konce, nastává opět čas práce na kolejišti, snad ten čas bude. Po prázdninách jsme se pustili do stavby druhého skrytého nádraží. Pořád jsme nevěřili, že bude fungovat nájezd z tobogánu a po všech testech se ukazuje, že když se to udělá přesně tak je vše naprosto v pořádku a vozy projíždí...
22.09.2012 17:40
Dneska došlo na úklid, další instalaci elektroniky a na demontáž druhého skrytého nádraží. Je potřeba rozchodit celý spodní díl a důkladně vše vyčistit. Takže se dělá práce, která není moc vidět, ale bohužel je potřeba.
druhé skryté nádraží je rozplánováno
horní viditelné nádraží je...
22.09.2012 17:35
Opět po nějakém čase se stavba pohla a začalo se s dokončením prací ve skrytých částech a začínáme se chystat na viditelné. Napojujeme elektroinstalaci a bojujeme s prostorem. Vzhůru stoupají oba dva tobogány po stranách a zadní je v podstatě hotov, položíme poslední koleje. Přední už se...
22.09.2012 17:30
Skoro každé kolejiště, tak i tohle se neobejde bez mostů a tunelů. V Rakousku se jich na tratích najde velká spousta a vzít si někde nějaký muster dá pořádnou dávku času než se vám některé zalíbí. Navíc modelářský um mi neumožňuje postavit všechno podle předlohy, takže porovnáním s tím co je k...
